【招标结果】又一个铁路项目中标啦

近日，陕煤汨罗2×100万千瓦燃煤发电工程铁路专用线PC施工项目中标候选人公示发布，中铁八局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司分别位列前三，标志着该能源配套基础设施工程距离开工建设又迈出关键一步。
据悉，本项目位于湖南省岳阳市汨罗市古培镇、白水镇境内，是陕煤汨罗2×100万千瓦燃煤发电工程的核心配套设施，主要承担电厂煤炭运输任务，对保障项目能源供应、完善区域运输网络具有重要意义。项目线路自京广铁路古培塘站新建道岔K1501+928.725处接轨引出，出站后并行京广铁路右侧向南走行3.0公里，在古培敬老院南侧以400米半径曲线右转，通过框架桥下穿省道S210后抵达汨罗电厂站，正线全长5.245公里（未含接轨点和交接场长度）。
工程建设内容涵盖线路、桥梁、车站及配套设施等多个方面。其中，新建桥梁3座，合计长度71延长米，占正线线路长度的1.38%；工程总建设用地446.74亩，包括新征用永久用地266.91亩和租用路内用地179.83亩，后方主要依托京广铁路构建运输通道。全线共设车站2座，分别为接轨站古培塘站和新建电厂站，站点布局充分考虑运输效率与安全保障需求。
在车站建设方面，项目对古培塘站进行局部改造升级，于北京端上行线II道接轨处，新设1组单渡线连通京广正线，1组交叉渡线连通拟建虞公港铁路专用线及本专用线；在拟建虞公港铁路专用线交接场侧新增2股有效长1050米的到发线，北京端咽喉设1条有效长50米的机待线（兼作安全线）。古培塘站广州端同步增设2组单渡线，分别连通拟建机待线及虞公港铁路专用线交接场咽喉交叉渡线，并在本专用线进站端设置1股有效长50米的安全线，同时预留远期下行疏解线建设条件，为后续运输能力提升预留空间。
新建电厂站尾部规划设置2套单车翻车机（工程范围不含翻车机系统），配套建设配重车线、空车线各2条，有效长度均满足1050米运输需求，同步设置机车走行线1条。站房设于车站北侧，站房侧配套建设1条有效长70米的机车整备线及机整备棚，自翻机区域经站房综合楼至整备棚设置4.0米宽场内道路，保障站内作业高效衔接。
作为区域能源保供骨干项目的重要组成部分，该专用线建成后将为陕煤汨罗火电项目提供稳定的煤炭运输支撑。根据预测，电厂初、近期年需煤炭约335万吨，远期年需求将增至670万吨，专用线的投用将彻底解决电厂煤炭运输瓶颈问题。
此次公示显示，中铁八局集团有限公司以31279.8654万元的投标报价位列第一中标候选人，中铁十二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司分别以30716.6934万元、30525.7221万元的报价分别位列第二，三名紧随其后。公示结束后，中标单位将正式确定并启动施工筹备工作，预计项目的实施将进一步推动汨罗市能源产业升级，为地方经济高质量发展注入新动能。