【招标公告】【高铁】永清广高铁建设再提速湖南段环评水保节能专题招标启动
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基本信息
| 地区 | 湖南 永州市 | 采购单位 | 湖南铁路有限公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 新建永州经清远至广州铁路(湖南段)环评、水保、节能专题技术评估 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
永清广高铁建设再提速 湖南段环评水保节能专题招标启动
2026年9月7日,湖南铁路有限公司正式发布新建永州经清远至广州铁路(湖南段)环评、水保、节能专题技术评估招标公告。这是继9月初湖南段防洪补救措施设计发布后的又一重大进展,标志着永清广高铁正式进入初步设计前期手续办理的关键阶段。
根据招标公告,新建永清广铁路南起广州市白云区,经清远市,北端止于永州市,设计时速350公里。湖南省境内正线线路长度约161.51公里,邵阳地区西南联络线长度约13.3公里,总投资约302亿元。本次招标将开展环评、水保、节能专题技术评估,旨在取得生态环境部、水利部、国铁集团发改部的批复或备案,满足初步设计批复条件。
作为湘粤两省重点推进的350公里时速干线高铁,永清广高铁项目前期审批流程正严格按照国家最新铁路建设新规推进。目前,项目建议书正处于国铁集团会签阶段,后续将由湘粤两省联合上报国家发改委终审。用地预审方面,湖南段、广东段已于2025年12月获自然资源部批复;社会稳定风险评估于2025年10月起在粤湘两省完成公示;环境影响评价第一次信息公开已于2026年5月发布。项目用地预审、选址审批已完成,矿产压覆评估等专项工作有序落地,项目建议书批复及可研批复相关前置条件基本完成-。
湖南段同步开展地震安评、节能评估等专题工作,本次环评、水保、节能技术评估招标启动后,将补齐初步设计批复关键要件。按照当前进度,项目力争2026年底具备开工条件,2027年开启主体施工,预计2031年底建成通车。
永清广高铁是国家“十五五”重点铁路项目,也是《国家综合立体交通网规划纲要》中“粤港澳—成渝主轴”的重要组成部分。线路自在建邵永铁路永州站引出,经永州市零陵、双牌、宁远、蓝山进入广东省,串联连州、阳山、清远西,终点接入广州北站。全线正线全长约390公里,桥隧比高达84.24%。该高铁建成后,将构建湘南地区直达粤港澳大湾区的350公里时速快速客运通道,永州至广州将由现在最快3个多小时缩短至1.5小时左右,彻底结束永州、清远多地无高铁直通广州的历史,大幅缩短湘粤时空距离,为湘南融入大湾区、粤北对接中西部提供强有力的交通支撑。
2026年9月7日,湖南铁路有限公司正式发布新建永州经清远至广州铁路(湖南段)环评、水保、节能专题技术评估招标公告。这是继9月初湖南段防洪补救措施设计发布后的又一重大进展,标志着永清广高铁正式进入初步设计前期手续办理的关键阶段。
根据招标公告,新建永清广铁路南起广州市白云区,经清远市,北端止于永州市,设计时速350公里。湖南省境内正线线路长度约161.51公里,邵阳地区西南联络线长度约13.3公里,总投资约302亿元。本次招标将开展环评、水保、节能专题技术评估,旨在取得生态环境部、水利部、国铁集团发改部的批复或备案,满足初步设计批复条件。
作为湘粤两省重点推进的350公里时速干线高铁,永清广高铁项目前期审批流程正严格按照国家最新铁路建设新规推进。目前,项目建议书正处于国铁集团会签阶段,后续将由湘粤两省联合上报国家发改委终审。用地预审方面,湖南段、广东段已于2025年12月获自然资源部批复;社会稳定风险评估于2025年10月起在粤湘两省完成公示;环境影响评价第一次信息公开已于2026年5月发布。项目用地预审、选址审批已完成,矿产压覆评估等专项工作有序落地,项目建议书批复及可研批复相关前置条件基本完成-。
湖南段同步开展地震安评、节能评估等专题工作,本次环评、水保、节能技术评估招标启动后,将补齐初步设计批复关键要件。按照当前进度,项目力争2026年底具备开工条件,2027年开启主体施工,预计2031年底建成通车。
永清广高铁是国家“十五五”重点铁路项目,也是《国家综合立体交通网规划纲要》中“粤港澳—成渝主轴”的重要组成部分。线路自在建邵永铁路永州站引出,经永州市零陵、双牌、宁远、蓝山进入广东省,串联连州、阳山、清远西,终点接入广州北站。全线正线全长约390公里,桥隧比高达84.24%。该高铁建成后,将构建湘南地区直达粤港澳大湾区的350公里时速快速客运通道,永州至广州将由现在最快3个多小时缩短至1.5小时左右,彻底结束永州、清远多地无高铁直通广州的历史,大幅缩短湘粤时空距离,为湘南融入大湾区、粤北对接中西部提供强有力的交通支撑。
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