【招标公告】对市十六届人大五次会议第1043号建议的答复
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基本信息
| 地区 | 湖南 株洲市 | 采购单位 | |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 市十六届人大五次会议第1043号建议 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
您提出的《关于加快推进我市单位内部及革命老区新能源汽车充电桩建设的建议》收悉。经商市交通运输局、国网株洲供电公司、市机关事务管理局,现答复如下。
一、关于强化规划与标准
“十四五”期间,我们严格落实省、市部署要求,全力推进公共充电设施建设,有效缓解了充电难题。其中,炎陵县充换电基础设施建设取得一定进展,但总体仍处于起步阶段。截至2026年6月,炎陵县城共有公共充电站42座,配备充电桩125桩186枪(含快充123枪、慢充63枪),布局于公共机构的充电桩全市占比最高,达到40.6%;居民自用充电桩共440枪。霞阳、鹿原、水口、十都、沔渡、垄溪、中村等7个乡镇已实现公共快充与慢充全覆盖,船形、下村、策源等3个乡镇已实现公共慢充全覆盖。在实现“乡乡全覆盖”的基础上,我委会同有关部门进一步优化充电设施布局网络,根据实际需求扩大建设规模,推动农村地区公共充电设施全面覆盖。
二、关于破解电网瓶颈
根据《关于印发<湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法>的通知》(湘发改能源规〔2025〕289号),实行“统建统服”模式的小区,由充电运营企业向属地县市区发展改革部门申请备案,同一企业在同一小区仅需备案一次,可按需建设、分步实施,目前相关手续办理不存在政策障碍。我委将督促国网株洲供电公司持续推进城乡配电网改造,提升偏远地区电网承载能力,严格落实“三零”“三省”服务举措,提高接电服务效率;指导县市区积极探索“统建统服”模式,提升充电设施服务水平。
三、关于加大资金与运营支持
2026年6月初,省工信厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《关于支持湖南省新能源汽车(工程机械、船舶)产业高质量发展的若干政策措施》(湘工信装备〔2026〕211号),明确提出补齐县域充电设施短板,每年选择20个左右县(不含市辖区)开展充电设施补短板行动,支持加快充电基础设施建设。我委将积极对接省级有关部门,争取炎陵县等南部县域纳入省级支持名单,加快补齐充电基础设施薄弱环节,持续优化能源结构,助力绿色低碳发展。
四、关于创新管理模式
根据国家发展改革委等6部门联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025-2027年)》,居住区“统建统服”试点面向电动汽车渗透率高、接入容量受限、私人桩建设存在制约的小区开展。我委鼓励有条件的单位和农村地区推行“统建统服”,但不宜要求已实行该模式的区域不再受理个人分散报装。下一步,我委将指导各县市区结合城市更新、老旧小区改造等工作,对充电矛盾突出、居民意见一致的老旧小区开展“统建统服”,通过模式创新、管理创新提升充电基础设施服务能力。
五、关于深化文旅交通融合
省市交通运输部门高度重视公路沿线充电基础设施建设,2023年以来,我市普通公路沿线共建成充电站点103个。2025年省交通运输厅下达我市普通公路沿线充电基础设施年度建设任务为7个充电站点、70个充电车位,其中炎陵县5个站点、54个车位。但因炎陵县上报建设需求较少,且运营商认为普通公路沿线充电桩建设成本高、车流量不足、回报周期长,建设意愿不强,至今未完成省交通运输厅下达的建设任务。市交通运输局将强化统筹协调,积极对接上级交通部门争取政策支持,将旅游区周边充电基础设施建设列入重点。同时,督促炎陵县交通运输局加快建设进度,进一步完善炎陵县旅游景区周边普通公路沿线充电基础设施网络。
特此答复。
一、关于强化规划与标准
“十四五”期间,我们严格落实省、市部署要求,全力推进公共充电设施建设,有效缓解了充电难题。其中,炎陵县充换电基础设施建设取得一定进展,但总体仍处于起步阶段。截至2026年6月,炎陵县城共有公共充电站42座,配备充电桩125桩186枪(含快充123枪、慢充63枪),布局于公共机构的充电桩全市占比最高,达到40.6%;居民自用充电桩共440枪。霞阳、鹿原、水口、十都、沔渡、垄溪、中村等7个乡镇已实现公共快充与慢充全覆盖,船形、下村、策源等3个乡镇已实现公共慢充全覆盖。在实现“乡乡全覆盖”的基础上,我委会同有关部门进一步优化充电设施布局网络,根据实际需求扩大建设规模,推动农村地区公共充电设施全面覆盖。
二、关于破解电网瓶颈
根据《关于印发<湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法>的通知》(湘发改能源规〔2025〕289号),实行“统建统服”模式的小区,由充电运营企业向属地县市区发展改革部门申请备案,同一企业在同一小区仅需备案一次,可按需建设、分步实施,目前相关手续办理不存在政策障碍。我委将督促国网株洲供电公司持续推进城乡配电网改造,提升偏远地区电网承载能力,严格落实“三零”“三省”服务举措,提高接电服务效率;指导县市区积极探索“统建统服”模式,提升充电设施服务水平。
三、关于加大资金与运营支持
2026年6月初,省工信厅、省发展改革委、省财政厅联合印发《关于支持湖南省新能源汽车(工程机械、船舶)产业高质量发展的若干政策措施》(湘工信装备〔2026〕211号),明确提出补齐县域充电设施短板,每年选择20个左右县(不含市辖区)开展充电设施补短板行动,支持加快充电基础设施建设。我委将积极对接省级有关部门,争取炎陵县等南部县域纳入省级支持名单,加快补齐充电基础设施薄弱环节,持续优化能源结构,助力绿色低碳发展。
四、关于创新管理模式
根据国家发展改革委等6部门联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025-2027年)》,居住区“统建统服”试点面向电动汽车渗透率高、接入容量受限、私人桩建设存在制约的小区开展。我委鼓励有条件的单位和农村地区推行“统建统服”,但不宜要求已实行该模式的区域不再受理个人分散报装。下一步,我委将指导各县市区结合城市更新、老旧小区改造等工作,对充电矛盾突出、居民意见一致的老旧小区开展“统建统服”,通过模式创新、管理创新提升充电基础设施服务能力。
五、关于深化文旅交通融合
省市交通运输部门高度重视公路沿线充电基础设施建设,2023年以来,我市普通公路沿线共建成充电站点103个。2025年省交通运输厅下达我市普通公路沿线充电基础设施年度建设任务为7个充电站点、70个充电车位,其中炎陵县5个站点、54个车位。但因炎陵县上报建设需求较少,且运营商认为普通公路沿线充电桩建设成本高、车流量不足、回报周期长,建设意愿不强,至今未完成省交通运输厅下达的建设任务。市交通运输局将强化统筹协调,积极对接上级交通部门争取政策支持,将旅游区周边充电基础设施建设列入重点。同时,督促炎陵县交通运输局加快建设进度,进一步完善炎陵县旅游景区周边普通公路沿线充电基础设施网络。
特此答复。
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