【招标公告】3.6亿！望城地铁4号北延线招标公告

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地铁4号北延线北起望城区白马巷站，沿雷锋大道、金星北路敷设，南至已运营的罐子岭站，线路全长约14.88km, 新设车站10座，均为地下车站。于2024年11月开工，预计2028年通车。
近日，中铁建工集团长规院在
《望城区涉轨道交通4号线北延工程
排水管网项目勘察设计（第二次）》项目
竞标中以综合评估总分
第一的成绩
拔得头筹成功中标
本工程总投资约3.6亿元
设计费约710万元
PART 01
建设背景
本项目位于长沙市望城区，老城区管网系统建成较早，存在建设标准低、淤塞严重及雨污合流等问题，导致内涝频发且污染水体；新城区则因开发时序问题面临雨污水无出路的困境。
作为保障4号线北延工程安全运营的关键配套工程，承担着沿线区域排水防涝系统升级、轨道建设与长期运营安全的重要支撑功能。旨在通过系统性治理，解决历史遗留问题，为区域高质量发展提供基础设施支撑。
PART 02
建设意义
以设计赋能、技术助推为抓手，完善区域排水管网建设，提升城市排水管网建设治理水平，科学解决城市排水难题，改善居民环境，有效推动望城区轨道交通建设高质量完成，将从民生保障、片区发展、融城联动三个维度释放显著效益，加速融入主城区发展新局。
一是完善区域排水体系，提升雨污水排放效率，有效治理内涝隐患，改善居民生活环境；二是强化望城区滨水新城、大泽湖片区等区域的基础设施支撑，助力片区开发与产业升级；三是配合轨道线路打通融城通道，推动望城区融入长沙主城区 “半小时交通圈”，为区域经济社会高质量发展奠定基础。
据了解，该线路雷锋东路站主体地连墙施工已全部完成，为后续深基坑开挖、主体结构施工奠定基础。该车站为4号线北延线第3个车站，与规划13号线换乘，采用明挖顺作法，总长198米，基坑深16.9米。
该线路全线地连墙施工已完成超80%，盾构始发准备工作有序推进，正为2026年盾构始发创造条件。
线路串联滨水新城、大泽湖片区、望城老城区和望城汽车站，加强了望城高星组团与河西 CBD、河东主城区的联系，助力望城区加速融入城市发展格局，预计2028年通车。
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